鑄造是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件 ，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用鑄造方法無法成形。另外，鑄造的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機械性能的同時，還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。

鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現(xiàn)代制造工業(yè)的基礎工藝之一。

五金機械配件鑄造鑄造的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機械性能的同時，還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。鑄造生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環(huán)境。鑄造生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環(huán)境的污染，比起其他機械制造工藝來更為嚴重，需要采取措施進行控制。

一熱處理程序，主要用于消除內應力，而此內應力系在不銹鋼鑄造過程中由于冷卻狀況及條件不同而引起。組織、強度及其他機械性質等，不因熱處理而發(fā)生明顯變化。 第二類熱處理而主，基地組織發(fā)生了明顯的改變，可大致分為五類： 軟化退火：其目的主要在于分解碳化物，將其硬度降低，而提高加工性能，對于球墨鑄鐵而言，其目的在于獲得更多的鐵素體組織。正火處理：主要目的是獲得珠光體和索氏體組織提高不銹鋼鑄造的機械性能。淬火處理：主要為了獲得更高的硬度或磨耗強度，同時的到甚高的表面耐磨特性。 表面硬化處理：主要為獲得表面硬化層，同時得到甚高的表面耐磨特性。 析出硬化處理：主要是為獲得高強度而伸長率并不因而發(fā)生激烈的改變。

液態(tài)金屬成形有兩個基本過程：充填鑄型和冷卻凝固。這兩個基本過程可在重力場或其它力的作用下完成。充填鑄型 ( 亦稱澆注 ) 主要是一種運動速度變化的機械過程 , 冷卻凝固則為結晶和組織變化的熱量傳遞過程。 

根據(jù)生產的鑄件的需要 , 預先制備好鑄型及一定的化學成分的液態(tài)金屬或合金。然后在重力或其它力的作用下將液態(tài)合金材料注入鑄型 , 其中充填是否充分、平穩(wěn)對鑄件的最終質量有重要的影響 , 特別是對于某些形狀復雜、壁厚差異大或易氧化的合金顯得更為重要。 液態(tài)合金材料的結晶與凝固 , 是鑄件形成過程的核心問題 , 它在很大程度上決定了鑄件的鑄態(tài)組織及某些鑄造缺陷的形成 , 因為材料一旦凝固成固體后 , 在后續(xù)的其它加工中幾乎元法使品質有本質上的改變 , 所以冷卻凝固對鑄件質量 , 特別是鑄態(tài)力學性能 , 起著決定性的作用?？刂颇踢^程以提高鑄件質量、 獲得所要求的組織與性能 , 是鑄造技術的重要內容。