灰鐵鑄造件怎樣卸車才能降低損壞？灰鐵鑄造件在吊裝、運輸過程應小心輕放，保護成品。管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時第一排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且最多不超過五層。

    在鑄鐵管運至施工現(xiàn)場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工安裝時采用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內(nèi)。吊裝時，鋼絲繩與鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔以保護鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應拴牢固，起吊和放下時的速度不宜太快，做到小心輕放，避免摔跌、碰撞管道。管道安裝施工前，應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內(nèi)腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。

    管道接口清理干凈后，將隨管配套的膠圈清理干凈并捏 成心臟形或8字形安放在承口內(nèi)。仔細檢查膠圈安放位置是否正確，準確無誤后用木錘沿管口內(nèi)周圍輕敲打，使膠圈完全安放在承口凹槽內(nèi)。膠圈安放完畢后用肥皂水作潤滑劑，將承口內(nèi)膠圈和插口端充分濕潤，起到潤滑作用，管道承插安裝時節(jié)約勞動力和減輕施工難度?；诣F鑄造件在安裝時采用由無縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒桿作少許起吊，起吊高度以鑄鐵管底高出碎石土墊層5cm為宜。晉城市三利通鑄管有限公司

    插口與承口管道中心線對準一致，在起吊管末端用撬棍或千斤頂將鑄鐵管向前撬，將插口插入承口，插入深度為插口處的兩條標志線將鑄鐵管插到看不到第一條線，只看到第二條線的位置為止。熱軋球按鍛軋鋼球黑色冶金行業(yè)標準(YB/T 091-2005)專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格熱軋球磨鋼球。鋼球直徑范圍為Φ25-Φ125mm。軋制球磨鋼球采用的坯料是各種化學成分的熱軋圓鋼棒，其直徑與鋼球公稱直徑相等。

    機械配件鑄造主要生產(chǎn)工藝流程如下：圓鋼棒料經(jīng)檢驗后,按定尺長度剪切成鋼球坯料。鋼球坯料在軋制前在連續(xù)式加熱爐中被加熱到合適的溫度。紅熱態(tài)的鋼坯被送入鋼球軋機后，在2個帶有特殊螺旋形孔型的軋輥之間旋轉(zhuǎn)前進，并被連續(xù)地軋制成鋼球。每臺鋼球軋機每分鐘可軋成60-360個鋼球。軋成后的紅熱態(tài)鋼球立刻進入本廠特殊設計的在線熱處理設備進行淬火-回火熱處理，使鋼球獲得很高而且均勻的硬度。經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品送往成品倉庫，進行包裝后發(fā)往客戶。